Zřejmě nějakej cvok z Emirátů nebo jiné podobné části světa.

Docela dobrá jízda. Co je to za hru a jaká je dneska nejlepší auto hra?

Nastala ona nebezpečná doba, tak bacha na kluzkou vozovku. Nikdo nestojí o to, aby naše zvrácené řady přišly o nějakého kaskadéra. A nebo aspoň s sebou vozte HD kamery, ať je na co koukat.

Carlos Sainz, vítěz Paris Dakar 2010 driftuje v Buenos Aires. Pro fandy Touaregů se do těcho rally kousků dávali motory 2.5 TDI s výkonem 209 kW (tj. 285 koní).

Když máte šikovnou příjezdovku k baráku a výkonej vůz tak proč si nezablbnout...

Dobrej drift, až na ten konec.

Já vím, že tu je spousta daleko lepších drifterů, kick boxerů a jiných brouků Pytlíků, ale mně se to líbilo a dovolil jsem se o to podělit s ostatními...

Pár technických dat k té fiestě: 2,0-l I-4 engine, montované podélně, s turbodmychadlo Garrett Výkon: Schopný 493 hp @ 8000 ot / min, ale Rally Amerika požadované turbo-vstupní omezovač omezí motoru 330 hp @ 7000 ot / min Točivý moment: 553 lb.-ft. @ 6.000 ot. / min Maktrak / Olsbergs MSE 6-stupň...

Někteří dost dobře...

Bramborák :-)

BMW da best!

Drift Day v Sosnový 2008

Pěkný smyky

Borci.