Ken Block a jeho fiesta

Pár technických dat k té fiestě: 2,0-l I-4 engine, montované podélně, s turbodmychadlo Garrett Výkon: Schopný 493 hp @ 8000 ot / min, ale Rally Amerika požadované turbo-vstupní omezovač omezí motoru 330 hp @ 7000 ot / min Točivý moment: 553 lb.-ft. @ 6.000 ot. / min Maktrak / Olsbergs MSE 6-stupňová sekvenční převodovka Hnacím ústrojí: 4WD s přední, střední a zadní mechanické diferenciály 15-palcová kola s Speedline hořčíku pneumatikami Pirelli štěrku-spec Přední zavěšení: modifikovaných MacPherson prutu Zadní odpružení: dvoulůžkový trojúhelníkových ramenech Alcon 4-kolové kotoučové brzdy s 4-pístové třmeny vpředu a vzadu Řídící: hřebenové, 1,5 otočí Lock-to-lock Body design by Olsbergs MSE: skladem ocelová střecha a dveře, další panely jsou kevlarové a karbonové vlákno Integrovaná zadní křídlo a přední spoiler Hmotnost vozidla: 2.900 libra Zrychlení: 0 - 62 mph v 3,5 sekundy Maximální rychlost: 155 mph