freesex.cz
Mute
Current Time 0:00
/
Duration Time 0:00
Loaded: 0%
Progress: 0%
Stream TypeLIVE
Remaining Time -0:00
 

Experti a BMW

SCHATZI
5661x
    
Z bláta do louže :D
bmw sníh zima
Video / Auto-moto
14/12/2013
Stáhnout
Komentáře
r0x0r
16.12.2013, 00:51
1
ešte som nevidel BMW s pohonom predných kolies
favo
15.12.2013, 19:22
0
Jo jo BMW kterýmu hrabou pouze přední kola )))
kalinavasek
15.12.2013, 09:30
1
Radši ať si sedne na houpacího koně kokot.
agentcipisek007
15.12.2013, 03:22
0
HLavně že tam hraje skladba Sandra - Heaven Can Wait .
Vejd
14.12.2013, 18:52
0
Dívám se na to už podruhé, a pořád nemůžu pochopit proč ten řidič vystoupil za jízdy?!
Equilibrium
14.12.2013, 20:27
protože se vyklonil aby viděl na zadní kola jestli se protáčejí nebo ne.
Beggar
14.12.2013, 16:29
-3
Autor videa je píčus co ví o autech stejně tak jako nenarozenej mateřskej plod.
velkykyler
14.12.2013, 16:44
LOOOOOOOOOOL vymáčkni si beďara na prdeli a drž pýču more.
radimujel989
15.12.2013, 00:13
kylere to neni prdel to je ksicht
kimura
14.12.2013, 16:09
0
Rekl bych ze je to nejaka Toyota,mozna Camry nebo Corolla,ale rozhodne nee BMW.
FmX
14.12.2013, 15:00
0
nepochopim jak tohle mohl vytvořit
pervert
14.12.2013, 13:04
0
šikovný sou to jo...
ahl2
14.12.2013, 12:47
0
BMW madein China :-)
FeromonyCz
14.12.2013, 12:06
0
JEDINY NA CO SE MUZES STOPROCENTNE SPOLEHNOU LIDSKA BLBOST
El_Diabl0
14.12.2013, 12:05
0
BMW ma zahon na zadní kola, proc se tomuhle protaci predni ?
x.b.o.b
14.12.2013, 12:11
Taky by me zajimalo kterej typ BMW to je...
velkykyler
14.12.2013, 13:02
LOOOOOOOL jakej záhon more??
Equilibrium
14.12.2013, 13:34
xDrive. Aby byla přesvědčivá jízdní dynamika BMW řady 5 Sedan konstantní na každém povrchu, rozděluje systém xDrive hnací sílu variabilně mezi obě nápravy. Za normálních okolností na suché silnici jde 40% hnací síly dopředu a 60% dozadu. Jakmile systém zaznamená prokluz, tedy protočení kol, lze 100% hnací síly během milisekund přenést jen na jednu nápravu tak, aby bylo stále možné jízdní dynamiku co nejlépe využít. Systém umožňuje, abyste si výkon BMW řady 5 Sedan kontrolovaně užili i na sněhu a na ledu, protože je na každém povrchu schopen zajistit maximální trakci a stabilitu stopy. I v ostrých zatáčkách, při rozjezdu z kopce a na kluzkém povrchu se hnací síla na vozovku přenáší naprosto optimálně.
pervert
14.12.2013, 13:48
jenže když to řídí debil tak mu nepomuže ani autopilot, proto tu zatáčku neprojel
Vejd
14.12.2013, 18:50
No tak ta "maximální trakce" jak o ní píše equilibrium pašla v pizdu.
Equilibrium
14.12.2013, 20:28
jedině elektronická uzávěrka diferenciálu (rozumějte elektrnické přibrždování prokluzujících kol na rychlost oastatních protáčejících kol) dokáže zázraky...
archon
14.12.2013, 12:01
0
a maj o praci postarano
Equilibrium
14.12.2013, 11:56
0
ukázka toho jací dementi mají na BMW. My normální jsme natolik slušní a ohleduplní že máme kvůli poctivosti sotva na šalinkartu.
standysman
14.12.2013, 17:08
a taky velký penis, protože přeci drahý auta si kupujou jen ti co si kompenzují malý péra.