Arabáše převálcoval náklaďák

Asi ho zmátly ty arabské titulky na začátku a na konci.

citíš se osaměle že si píšeš sám se sebou?

Loool mám tady u sebe tygra v menší verzi...

To jsem ještě neviděl,aby se romale cítil osaměle.

Prej romale???ty jsi připíč :131:

Prý připíč?Ciknoro kalo džungalo dilino.

jj, šéfové jsou na dovolené a kancelářské krysy mají pré

Kocoure vám nesledují co děláte na pc? LOOOOL

zatím ne, ale neboj to příjde, a až to příjde tak dám výpověď.

Třeba už sledují, a ani o tom nevíš, a výpověď přijde z druhé strany LOOOOOOOL Ale všechno jde obejít.. )

tak ať příjde... jejich mínus...

Ty počty jsou na mě moc složité, matika mi nikdy nešla. Ale asi jsi to právě napsal, ne? Osobní auto má čtyři kola, náklaďák má kol víc. I když je tlak na cm2 přibližně stejný u náklaďáku tě přejede větší počet kol (jako v tomhle případě, dostal se pod pravou stranu náklaďáku a přejely ho 3 kola za sebou), taky brzdná dráha náklaďáku je delší, takže tě drtí a mele pod koly déle a plocha pneumatik u náklaďáku je taky větší, to asi taky hraje roli.. Možná píšu nesmysly, nevím. Třeba to objasní někdo další.

Zajímavý výpočet, vzhledem k tomu že tlak v kolech osobního auta je většinou v rozmezí 200 - 300 kPa a náklaďáky se foukají na 800 kPa asi nebude tlak vyvíjený pneumatikou na vozovku stejný. 8000 kg? ten náklaďák bych přirovnal k tatře 815 6*6, prázdná má +- 13 t naložená 25 t. Při přejíždění nerovností (kostí, tkání) se ten tlak vzhledem k menší styčné ploše, a nadzvednutí kola zvýší. Tlak není všechno, pokud ti na 1 cm^2 bude působit třeba síla 200 N (20 kg) moc ti to vadit nebude, když ti bude na 100 cm^2 působit síla 200000 N (2000 kg) tak ti to už asi vadit bude..

Není nadto vyzkoušet osobně a poreferovat.

laktobacil: 20Kg na 1cm2 je stějně jako 2000Kg na 100cm2. 200 000N je 20000Kg a to je 200Kg na 1cm2. Jinak při váze vozdila 25t je tlak okolo 7kg/1cm2. Ale souhlasím s tebou že na kosti kolo působí jaksi větší silou protože se to soustředí na menší plochu. Chtěl jsem hlavně poukázat na to že když se ta váha rozloží tak ten tlak přece nemůže být tak destruktivní no. S tlakem pneu to podle mě moc nemá co dělat. kdyby mělo auto uvézt tolik co kamion tak má taky v pneumatikách 800kPa. antiroma: počet kol v tom není. Pokaždé vydržíš stejně. geist: Jdeš na to jo?

Equilibrium:-)

200000 N - 2000 kg byl překlep myslel jsem 20000N. Samozřejmě že 20Kg na 1cm2 je stějně jako 2000Kg na 100cm2 tím jsem chtěl říct že spíš než na tlaku záleží na síle. Tlak vzduchu v kole se přibližně rovná tlaku kterým kolo působí na vozovku. Když má vozidlo hmotnost 25t a 10 kol je to průměrně hmotnost 2.5t na kolo, když tě přejede toto kolo tak je podle mě jedno jestli se tato hmotnost rozloží tak nebo onak, ono i kdyby ta hmotnost působila na celé tělo třeba kdyby na tebe dal někdo 2 palety cihel nebo zámkové dlažby tak to není nic moc.. Tlak sám o sobě destruktivní není, když se dokonale rozloží, třeba na potápěče v 80 m působí stejný tlak jakou vyvíjí kolo nákladního auta a nějak mu to nevadí.

no hydrostatický tlak jsem nikdy nepochopil. Říká se že není důležité vědět jak to funguje, ale umět si to představit. A hydrostatický tlak jsem nikdy nepochopil ani si jej nedokázal představit jak tofunguje, proto se potápím max.ve vaně nebo v bazénu kde dosáhnu rukama na dno tak abych měl čumák nad hladinou vody.

Tak já bych taky dělal jakože nic..pak řekne že si toho nevšimnul a že si myslel že najel přez obrubník

Nebo Číňan.. LOOOOOL